الناصرة-“رأي اليوم”- من زهير أندراوس:
أكّدت الأحداث خلال السنوات الأخيرة أنّ إعادة التطبيع بين كيان الاحتلال الإسرائيليّ وبين المملكة المغربية شمل جميع المجالات، ولكن بدا لافتًا جدًا أنّ التعاون بين البلديْن المُطبّعيْن يُركِّز أكثر فأكثر على الأمور الاقتصاديّة والعسكريّة، إذْ أنّ دولة الاحتلال اعترفت بسيادة المغرب على الصحراء الغربية، الأمر الذي يُفسره العديد من المراقبين والمحللين والخبراء بأنّه خطوة إسرائيليّة مُحكمة، مدعومة من أمريكا للتحرش بالجزائر، المعروفة بمواقفها المؤيدة للشعب الفلسطينيّ، ورفضها أيّ شكلٍ من أشكال التواصل مع كيان الاحتلال، وهذه الخطّة تقضي بإذكاء الصراعات العربيّة-العربيّة لما في ذلك من مصلحة للكيان والراعي الأكبر له، الولايات المتحدة الأمريكيّة.
وغنيٌّ عن القول إنّ حالة التقارب الإسرائيليّة المغربيّة الآخذة بالتطوّر مؤخرًا، رغم العدوان الهمجيّ والبربريّ ضدّ قطاع غزّة، تدق ناقوس الخطر في ظلّ تنامي تواجد الكيان في مناطق الثقل العربية، خاصّةً وسط حرص تل أبيب على البحث عن موطئ قدم في الشمال الإفريقيّ، وهو ما يثير التساؤلات حول ما إذا كانت العلاقات المغربيّة الإسرائيليّة، قد تقود المنطقة إلى توتراتٍ جديدةٍ، في ظلّ اعتبار الكيان المغرب كمعبرٍ له للدخول إلى شمال إفريقيا.
ad
بالإضافة إلى ذلك، فإنّ اعتراف الاحتلال بالسيادة المغربية على الصحراء، يُثير الشكوك حول مدى واقعية هذا الطرح، خاصّةً وأنّ رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو، قرّر بهذه الخطوة الابتعاد عن السياسة الإسرائيليّة التقليديّة، بعد سنواتٍ من الضغوط التي زادت خاصّةً مع تجديد العلاقات بين الرباط وتل أبيب.
على صلةٍ بما سلف، أعلنت الشركة الإسرائيلية”Bluebird” عن اقتراب افتتاح مصنع صناعة للطائرات المسيّرة بالمغرب، مؤكّدةً أنّه تمّ بالفعل إنشاؤه و”ستبدأ عملية الإنتاج في المستقبل القريب”.
وأوضح رونين نادير، الرئيس التنفيذي للشركة، في تصريح لصحيفة (زونا ميليتاري) أنّ الأخيرة أنشأت بالفعل المصنع، ومن المرتقب أنْ يبدأ الإنتاج قريبًا.






وأشار إلى أنّ افتتاح هذا المصنع المملوك لواحدة من بين أهم شركات الدفاع في البلاد “يعزز علاقات الدفاع بين إسرائيل والمغرب ويطورها بسرعةٍ كبيرةٍ جدًا، مسجلاً أنّ الرباط أبرمت عدة صفقات تسلح مع تل أبيب في الآونة الأخيرة”.
وفي هذا الصدد، لفت إلى أنّه في شباط (فبراير) 2023، أبرمت إسرائيل والمغرب صفقة بقيمة 500 مليون دولار لتوفير نظام الدفاع الجويّ والصاروخيّ (باراك إم. إكس) للمملكة والذي يتّم تصنيعه من قبل شركةٍ إسرائيليّةٍ، واشترى المغرب أيضًا نظام (سكاي هوك دوم) لمكافحة الطائرات بدون طيار من إسرائيل في العام 2021.
ويعتبر (باراك إمْ إكس) نظام دفاعٍ جويٍّ متعدد الوظائف ومصمم لمواجهة تهديدات الصواريخ والطائرات. وهو يعمل على منصات بحرية وبرية، وينتمي إلى عائلة صواريخ باراك.
واقتنت المملكة أيضًا، وبحسب المصدر ذاته، 150 طائرة دون طيار صنعتها شركة إسرائيلية، وكذلك أنظمة السلاح المنتشرة (سباي إكس) التي صنعتها الشركة نفسها.
وتجمع الطائرة المذكورة بين القوة العالية وسرعة التشغيل العالية وتغطية المساحات الكبيرة، النموذجية للطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة مع قدرة المروحية المتعددة، كما أنّها قادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا ويمكن أنْ يعمل في أماكن صغيرة جدًا مثل سطح سفينة أوْ أسطح المنازل، وتتميّز بخاصية تخفّي، ويبلغ نطاق تغطيتها 50 كيلومترًا، ويمكن التحكم بها من محطات برية.
وكان تقرير حديث حول مشتريات الطائرات المسيرة في القارة الإفريقية، قد كشف أنّ المغرب يتصدر قائمة الدول المغاربية الأكثر امتلاكًا للمُسيّرات، إذ بلغ مجموع ما اقتنته القوات المسلحة الملكية، في الفترة ما بين 1980 و2024، ما مجموعه 233 طائرة مُسيرة، وذلك وفق المعطيات الصادرة عن موقع (ميليتاري أفريكا) المتخصص في الشؤون العسكرية الإفريقية.
واحتل المغرب المرتبة الثانية إفريقيا في اقتناء الطائرات المسيرة، بعد مصر التي تضمنت ترسانة قواتها المسلحة أكثر من 260 طائرة مسيرة، فيما حلت نيجيريا في المركز الثالث على مستوى الجيوش الإفريقية بـ 177 وحدة.
وفيما يتعلّق بمصدري الطائرات المسيّرة للدول الإفريقية المذكورة، أكد (ميليتاري أفريكا)، أنّ الصين كانت على رأس القائمة تليها إسرائيل التي تستحوذ المملكة المغربية على حصتها في السوق الإفريقية، وبعدها الولايات المتحدة، ثم تركيا التي تعد نيجيريا من ضمن الزبائن الأوائل في هذا الصدد.
ووفق معطيات الموقع المتخصص في الشؤون العسكرية الإفريقية، فإنّ القوات المسلحة الملكية، تمتلك حوالي 160 طائرة إسرائيليّة الصنع، إضافة إلى 26 مسيرّة عسكريّة أمريكيّة الصنع و19 طائرة من إنتاج مصانع الدفاع التركيّة، وكلّها من صنف الطائرات ثابتة الأجنحة.